Nessa video aula verificamos as divisoes dos helicopteros , sendo duas fuselagem e rotores, sendo que a fuselagem se divide em três partes, cabine, cone de cauda e esquis ou trem de pouso.
Vimos a teoria basica do voô, verificamos como se posicionar e balisar uma aeronave.
O balizador terá que se posicionar no externo da linha de área de aproximação, ao aproximar a aeronave deve manter a base uma perna flexionada a frente e a outra esticada para traz assim evitará que o vento possa nos desequilibrar.
Todas pessoas que derem apoio de solo teram que ter um treinamento, estando preparados para se equipar a qualquer momento tanto de dia quanto a noite.
E ao efetuar o balizamento caso o piloto não estiver seguindo as orientações do balizador esse terá que continuar até que a aeronave esteja em solo.
Foi demonstrada cada tipo de sinalização e comentadas cada uma sendo elas:
Direção de pouso,aeronave a direita, aeronave a esquerda, cauda a direita e cauda a esquerda,aeronave a frente, aeronave para baixo, aeronave para subir, aeronave para traz, livre corte, livre acionamento.
Em uma situação de risco para avisar o piloto sobre a anormalidade com a aeronave ou com o espaço acima dela exemplo uma pipa ou uma revoada de passaros basta cruzar as mãos acima da cabeça e com gestos indicar o que esta acontecendo.
A biruta que serve para indicar a direção do vento tem que estar em perfeitas condições e no periodo noturno as luzes funcionando.